Ojo. Una ley en Puebla podría bloquear tus trámites vehiculares si NO pagas tus fotomultas
Una iniciativa en el Congreso busca reformar el código vial para que los adeudos por infracciones de tránsito impidan gestionar documentos como la tarjeta de circulación o el holograma de verificación.
-
La legisladora Graciela Palomares presentó la iniciativa que busca vincular el pago de multas con trámites obligatorios / CANVA
Una iniciativa presentada en el Congreso local busca endurecer significativamente las consecuencias para los infractores viales, planteando dos ejes centrales: utilizar el adeudo en el pago de fotomultas como un bloqueo para realizar trámites vehiculares esenciales y aplicar penas de hasta 10 años de prisión para quienes se den a la fuga tras provocar un accidente.
La propuesta, presentada por la legisladora de Morena, Graciela Palomares Ramírez, busca modificar el Código Penal, la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, y la Ley de Protección del Ambiente Natural y el Desarrollo Sustentable.
- Te recomendamos Conductor con placas foráneas es detenido con 200 fotomultas y a exceso de velocidad en Vía Atlixcáyotl, Puebla Policía
Su finalidad declarada es establecer sanciones más efectivas que disuadan las conductas de riesgo y garanticen mayor rendición de cuentas.
Los trámite podrían frenarse por infracciones no pagadas
Uno de los puntos más destacados de la iniciativa es el mecanismo diseñado para presionar el pago de infracciones.
Según la propuesta, las personas con adeudos en el pago de fotomultas o cualquier otra sanción vehicular se verían impedidas para realizar trámites fundamentales ante las autoridades de control vehicular.
Entre los trámites que se bloquearían se encuentran la expedición, reposición, canje y renovación de placas de circulación, así como la obtención o renovación de la tarjeta de circulación, hologramas de verificación y permisos provisionales.
De manera crucial, la iniciativa también establece que, para que el proceso de verificación vehicular sea considerado como concluido y exitoso, el propietario del vehículo no debe tener ningún tipo de adeudo pendiente por infracciones. Esta medida busca crear un vínculo directo entre el cumplimiento de las reglas de tránsito y el derecho a circular legalmente.
- Te recomendamos Tribunal definirá hoy 23 de diciembre la sentencia de Javier 'N', acusado por el feminicidio de Cecilia Monzón en Puebla Política
Penas severas para la huida tras un accidente
El segundo pilar de la iniciativa se centra en un fenómeno particularmente grave: la fuga del lugar del accidente (hit and run).
La propuesta plantea modificar el Código Penal para establecer una pena específica y elevada para quienes conduzcan con imprudencia, provoquen lesiones o la muerte de una persona, y posteriormente se escapen del sitio.
Para estos casos, se propone una pena de tres a diez años de prisión. Esta medida busca no solo castigar con mayor severidad un acto ampliamente repudiado socialmente, que agrava el daño a las víctimas al dificultar la asistencia y la investigación, sino también actuar como un elemento disuasivo poderoso.
La intención es que el temor a una condena prolongada prevenga la decisión de huir, obligando a los involucrados a asumir su responsabilidad inmediata tras un siniestro.
Hacia una mayor seguridad vial y confianza institucional
Al presentar la iniciativa, la diputada Palomares Ramírez argumentó que estas modificaciones generarían "mayores condiciones de certeza para los ciudadanos en cuanto a temas de seguridad vial".
En los considerandos del proyecto se afirma: “Se refuerza la prevención, la rendición de cuentas y la justicia para víctimas, mejorando la seguridad vial y la confianza ciudadana en el Estado como garante de la legalidad en las calles”.
Los defensores de la propuesta sostienen que un sistema que vincula el pago de infracciones con la capacidad de realizar trámites obligatorios incrementará la efectividad de las sanciones económicas, que en la actualidad son evadidas por un alto porcentaje de infractores.
La iniciativa ha sido turnada a las comisiones legislativas correspondientes para su análisis, discusión y, en su caso, dictamen. De ser aprobada, representaría un cambio sustancial en el marco legal vial de la entidad, otorgando nuevas herramientas coercitivas a las autoridades y estableciendo responsabilidades penales más claras y severas para conductores irresponsables.
Te recomendamos:
ERV
-
TAGS RELACIONADOS:
- David Meléndez
- Egresado de la Licenciatura en Ciencias de la Comunicación por la BUAP. Periodista con experiencia en el cubrimiento de fuentes de política, gobierno, electoral, turismo y cultura en Puebla. Columnista de Apuntes y Notas. Cada historia merece ser contada.
-
-
- Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de TELEDIARIO; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
-
