¡Van más de 15 horas! Continúa cerrada la México–Tuxpan tras explosión de pipa; confirman muerte del conductor
Pipa explota en la México–Tuxpan tras caer de un puente. Confirman muerte del chofer y la vía sigue cerrada tras 17 horas.
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Van 17 horas de cierre tras explosión de pipa en Tulancingo. / Guadalupe Trejo
Lo que inició como un trayecto ordinario se transformó en una tragedia que paralizó a la autopista México–Tuxpan, pues permanece cerrada en ambos sentidos tras más de 17 horas de la caída y explosión de una pipa a la altura del municipio de Tulancingo, Hidalgo.
El incidente, ocurrido en las primeras horas del jueves 22 de enero de 2026, dejó como saldo la muerte instantánea del conductor de la unidad y daños estructurales que aún están siendo evaluados por especialistas.
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Una caída de 50 metros y una explosión: así fue el accidente de una pipa en la México-Tuxpan
Los hechos se registraron aproximadamente a las 00:15 horas, cuando una pipa de doble remolque, propiedad de la empresa DELTRANS, circulaba por la estructura elevada del puente Santa María Asunción.
Por causas que todavía se encuentran bajo investigación pericial, el operador perdió el control de la pesada unidad tipo "full" que transportaba hidrocarburo refinado.
El vehículo rompió las barreras de contención y cayó al vacío desde una altura aproximada de 50 metros.
▶️ Una pipa de doble remolque que transportaba hidrocarburos cae de un puente de 60 metros de altura y explota en la carretera México-Tuxpan en Hidalgo; el operador de la unidad murió
— Telediario CdMx (@telediario) January 22, 2026
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Al impactar contra la cinta asfáltica en la parte inferior, el cargamento altamente inflamable provocó una explosión de magnitudes devastadoras que generó una columna de fuego y humo visible a varios kilómetros de distancia.
Testigos en la zona capturaron en video el momento en que las llamas consumieron por completo la cabina y los remolques.
Horas después del siniestro, la empresa DELTRANS emitió un comunicado oficial confirmando el deceso de su colaborador.
Según los reportes iniciales, el chofer murió de manera inmediata debido a la fuerza del impacto y la intensidad del incendio que envolvió la unidad de transporte.
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La compañía transportista manifestó que se encuentra brindando acompañamiento y apoyo total a los familiares de la víctima, sumándose a la pena por la pérdida del trabajador.
Aunque el fallecimiento fue corroborado por la empresa y las autoridades en el sitio, la identidad oficial del occiso se ha mantenido bajo reserva mientras concluyen las diligencias de notificación formal a sus parientes.
La emergencia movilizó a un estado de fuerza compuesto por bomberos de diversos municipios, Protección Civil, la Guardia Nacional y policías estatales.
Debido a la naturaleza del producto refinado, los cuerpos de emergencia tardaron varias horas en sofocar el incendio y comenzar las tareas de enfriamiento de los restos metálicos.
El motivo principal por el cual la vía no ha sido reabierta, superando ya las 15 horas de bloqueo, es la inspección técnica del puente vehicular.
Las autoridades temen que las altísimas temperaturas alcanzadas durante la explosión hayan comprometido la integridad de la estructura, por lo que peritos del Ministerio Público y especialistas en infraestructura realizan pruebas para descartar un posible riesgo de colapso.
Afectaciones viales y alternativas tras la explosión de una pipa en la México-Tuxpan
El cierre total se mantiene en un perímetro de seguridad de dos kilómetros en las inmediaciones de la caseta de cobro de San Alejo y la comunidad de Santa María Asunción. Esta situación ha generado un colapso en el flujo vehicular hacia Tuxpan y la zona norte del país.
Se ha recomendado a los automovilistas y transportistas utilizar la carretera libre como vía alterna, aunque esta ya reporta una saturación importante debido al desvío masivo de tráfico.
Hasta el momento, las autoridades no han establecido una hora estimada para la reapertura total de la autopista México–Tuxpan, supeditando cualquier decisión a los resultados de los dictámenes estructurales finales.
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