Estado cuestiona adecuación vial en avenidas Pino Suárez y Madero por posible aumento de tráfico y accidentes
Gobierno del Estado critica adecuación vial en Monterrey al advertir que podría generar más tráfico y accidentes.
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Municipio defiende proyecto para reducir tiempos, pero Estado y Cultura alertan riesgos viales y urbanos. | Archivo
La adecuación vial presentada por el municipio de Monterrey en el cruce de las avenidas Pino Suárez y Madero, en el primer cuadro de la ciudad, generó críticas por parte del Gobierno del Estado, al considerar que podría provocar mayores problemas de movilidad.
El secretario de gobierno, Miguel Flores, calificó el proyecto como una medida sin sustento técnico y advirtió que la ampliación de carriles podría derivar en más accidentes y congestionamiento.
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“Se me hace una ocurrencia hacer ocho carriles para que se vuelvan a reducir a seis a los pocos metros. ¿Qué va a generar esto? Más accidentes”, resaltó
El funcionario aseguró que, con base en estadísticas, este tipo de configuraciones viales ya han demostrado efectos negativos, como choques laterales y mayores embotellamientos.
“Hemos visto que cuando estaba de la manera que propone el alcalde, había muchos más accidentes que ahora. Se genera un embotellamiento, se generan choques laterales y eso, lejos de reducir el tráfico, genera más tráfico”, remarcó.
Flores evitó atribuir intenciones a la decisión del municipio, encabezado por el alcalde Adrián de la Garza, pero insistió en que la propuesta carece de sustento técnico.
“No quiero suponer cuál fue la decisión por la cual la tomó, pero técnica no es. Con ver las estadísticas y con simple lógica, no se requiere ser experto en movilidad para entender que esto no va a ayudar en nada”, resaltó.
Incluso, consideró que la medida resulta contradictoria al ampliar carriles que posteriormente se reducen, lo que inevitablemente generará cuellos de botella.
“Abrir ocho carriles para luego reducirlos a seis va a generar un embotellamiento. No tenemos que ser expertos en movilidad para ver que esto es un acto irresponsable”, puntualizó.
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Las declaraciones se dan luego de que el municipio anunciara la reorganización vial en esta zona, que incluye la habilitación de carriles centrales bajo el Arco de la Independencia, con la promesa de reducir hasta en un 75 por ciento los tiempos de espera en la intersección.
Sin embargo, el proyecto también ha sido rechazado por la Secretaría de Cultura estatal, que advirtió posibles afectaciones al entorno urbano y al patrimonio recientemente restaurado en la zona.
Mientras tanto, el municipio sostiene que las adecuaciones buscan beneficiar a miles de automovilistas y peatones que transitan diariamente por este punto clave de Monterrey.
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