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Estos serán los 2 nuevos bici estacionamientos que construirán en CdMx

Actualmente, hay 10 biciestacionamientos en operación, de los cuales seis fueron construidos por la administración de Claudia Sheinbaum.

Leonardo Lugo Ciudad de México /

Con motivo del Día Mundial de la Bicicleta, el gobierno de la Ciudad de México anunció la construcción de dos nuevos biciestacionamientos, el primero en el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Constitución de 1917, en la alcaldía Iztapalapa; y el segundo en Fortuna, en la alcaldía Azcapotzalco.

En conferencia de prensa, el subsecretario de Planeación, Políticas y Regulación de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Rodrigo Díaz, destacó que el biciestacionamiento de Constitución de 1917, será parte de la Movilidad Integrada (MI), ya que tendrá conexión con la Línea 8 del Metro, la Línea 2 del Cablebús, y el Trolebús Elevado, que pasará por Ermita Iztapalapa.

“Para mejorar la conexión y mejorar la experiencia de que la conexión con los viajes locales es que vamos a tener un biciestacionamiento masivo con capacidad para 200 bicicletas; así, la gente que llegue de las colonias cercanas podrá llegar ahí, tomar el Metro, el Cablebús o el Metrobús”, explicó.

CdMx analiza crear un Trolebici

Sobre la posibilidad de crear un “Trolebici” elevado sobre eje 8 -que vaya de Constitución de 1917 a la Universidad Autónoma de la Ciudad de México, el titular de la Semovi, Andrés Lajous, señaló que evalúa la propuesta, aunque resaltó que es difícil que haya una infraestructura elevada para bicicletas, pero no a nivel de calle.

“Elevado, ciclovía junto al trolebús elevado (…) lo podemos evaluar como propuesta con mucho gusto; pero, normalmente la infraestructura elevada para bicicletas es complicada por lo de subir, bajar, las intersecciones, etcétera; más bien, es una evaluación a nivel calle lo que vamos a hacer”, dijo.
“Hemos estado orientando, digamos, la construcción de ciclovías hacia los lugares donde siempre ha habido muchos ciclistas, pero no necesariamente había ciclovías, como es el caso de Tláhuac e Iztapalapa”, agregó.

Rodrigo Díaz añadió que, entre 2004 y 2018 se habían construido 168 kilómetros de ciclovía; mientras que en la actual administración -en poco más de tres años- se han construido y sobrepasado los 202 kilómetros de infraestructura ciclista.

Resaltó que a lo largo de 2022 se construirán 23 kilómetros de ciclovía en distintas partes de la capital, en las que se encuentran: Avenida Guelatao, una ciclovía de 10 kilómetros que va a conectar en la zona de Iztapalapa; el Eje 3 Poniente, entre Amores y avenida Coyoacán–, que dará conectividad a la actual ciclovía de Medellín; en Xochimilco; y la ciclovía Metropolitana que conectará Azcapotzalco con Naucalpan.

“Así, planteamos llegar a 225 kilómetros construidos en la presente administración, contando de 2019”, concluyó.

Actualmente, hay 10 biciestacionamientos en operación, de los cuales seis fueron construidos por la administración de Claudia Sheinbaum: Buenavista, Martín Carrera, El Rosario, Tláhuac, Olivos y Escuadrón 201. Y próximamente, con la construcción del que estará en Constitución de 1917 y el otro en Fortuna, el Gobierno capitalino tiene la meta de llegar a 16 biciesacionamientos masivos para 2024.

PGG 

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