En menos de una semana se registran cuatro robos e intentos de asalto en carreteras de Guanajuato
Los cuatro hechos ocurrieron en corredores carreteros estratégicos para el transporte de mercancías en Guanajuato y han vuelto a evidenciar los riesgos que enfrentan diariamente operadores.
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Guanajuato reportó un incremento de 33 por ciento en los casos de robo a transportista. | Especial.
En menos de una semana, al menos cuatro robos e intentos de asalto contra automovilistas y transportistas fueron documentados en carreteras de Guanajuato, principalmente en la región Laja-Bajío, donde los agresores utilizaron armas de fuego para interceptar unidades y obligarlas a detenerse.
El hecho más reciente ocurrió la mañana de este miércoles sobre la carretera Celaya-Salvatierra, donde pasajeros de un autobús grabaron el momento en que un grupo de hombres armados despojó de una camioneta a su conductor. En las imágenes, difundidas en redes sociales, se observa cómo los presuntos delincuentes bloquean el paso del vehículo para cometer el robo.
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Un día antes, el martes 14 de julio, se registraron dos hechos similares en la zona de Celaya. En uno de ellos, un tráiler que transportaba ganado volcó cuando su conductor intentó escapar de un grupo armado que presuntamente buscaba asaltarlo mientras circulaba sobre la autopista Salamanca-Querétaro. Tanto el operador como su ayudante resultaron con lesiones leves tras el accidente.
También durante la madrugada del martes, un operador de tráiler fue interceptado por sujetos armados en la autopista a Celaya. Los presuntos delincuentes revisaron la carga de la unidad y, al confirmar que transportaba leche, decidieron retirarse sin apoderarse de la mercancía, dejando en libertad al conductor.
El primer caso de esta serie ocurrió el pasado viernes 10 de julio sobre la carretera Apaseo el Grande-Celaya, a la altura del parque industrial de ese municipio. De acuerdo con un video difundido en redes sociales, hombres armados cerraron el paso a un tráiler y realizaron disparos para obligar al conductor a detenerse; sin embargo, el intento de asalto no se concretó.
Los cuatro hechos ocurrieron en corredores carreteros estratégicos para el transporte de mercancías en Guanajuato y han vuelto a evidenciar los riesgos que enfrentan diariamente operadores y automovilistas que transitan por estas vías.
Para Asael Nuche González, investigador de Causa en Común, estos hechos reflejan una problemática que podría ser mayor a la que muestran las estadísticas oficiales, debido a que existe una elevada cifra negra en el delito de robo a transportista.
El investigador indicó que, de acuerdo con las estadísticas oficiales, Guanajuato reportó un incremento de 33 por ciento en los casos de robo a transportista durante el periodo enero-mayo de 2026, en comparación con el mismo lapso de 2025, aunque el Estado de México continúa concentrando el mayor número de investigaciones por este delito, seguido de Puebla, Michoacán, San Luis Potosí y Jalisco.
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“Hay un aumento de casos. Y creo que también hay que mencionar factores institucionales que es importante señalar. Debemos recordar que desde que desaparece la Policía Federal, que contaba con un agrupamiento de vigilancia precisamente en autopistas y en vías federales, y es sustituido por la Guardia Nacional, la Guardia Nacional no contaba ni con la capacitación, ni con los elementos, ni con los dispositivos tecnológicos, ni los vehículos necesarios para la vigilancia de las vías de comunicación federales”, afirmó.
Añadió que la inseguridad en las carreteras federales también está relacionada con la diversificación de grupos delictivos que anteriormente se dedicaban al robo de combustible y que ahora incursionan en el robo al transporte de carga.
“Son bandas armadas, son bandas violentas, son bandas que no dudan en ejercer la violencia para cometer ilícitos. Entonces me parece que hay una debilidad importante en la estrategia de seguridad federal”, expresó.
Nache González señaló que muchas empresas optan por no denunciar los asaltos y resolver los casos mediante aseguradoras, mientras que otros intentos de robo ni siquiera llegan al Ministerio Público, por lo que las cifras oficiales no alcanzan a reflejar la dimensión real del problema.
“Hay que distinguir entre delitos y carpetas de investigación. Existe una cifra negra importante que no está reflejada porque muchos robos simplemente no se denuncian”, sostuvo.
Finalmente, consideró que el Gobierno Federal debe fortalecer la vigilancia y las labores de inteligencia en las carreteras, además de mejorar la coordinación con las policías estatales y las fiscalías para combatir a las bandas dedicadas a estos delitos.
“Las organizaciones de transportistas siguen reclamando mayor seguridad porque los tramos federales continúan siendo zonas de alto riesgo, entre ellos varios corredores que atraviesan Guanajuato”, concluyó.
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