José Luis García Parra acusó que las líneas de RUTA implican costos millonarios al año, algo que, según dijo, no ocurrirá con el cablebús al ser un medio de transporte sustentable.
El gobernador de Puebla defendió la viabilidad del proyecto al señalar que la ruta elegida beneficiará a sectores que más lo necesitan y aseguró que no se van a talar árboles.
Desde el equipo de análisis del proyecto del Cablebús, se integrará a especialistas en ingeniería y personas expertas que se distribuirán en cuatro mesas de trabajo.
El próximo 31 de marzo, el gobierno estatal dará a conocer el proyecto oficial del Cablebús, con el objetivo de resolver las inquietudes ambientales y brindar certeza a la iniciativa.
El organismo aseguró que el trazado original del cablebús ha sido modificado para evitar su paso por áreas patrimoniales protegidas, por lo que el proyecto está dentro del marco normativo.
El diputado Rafael Micalco Méndez presentó un exhorto para que el coordinador de gabinete explique las inconsistencias del proyecto de movilidad, luego de que la información oficial fuera clasificada como reservada por cinco años.
Pese a recibir varias aprobaciones, el gobierno estatal aún no entrega el proyecto al ayuntamiento capitalino, encargado de trámites como el cambio de uso de suelo para las estaciones.
El mandatario poblano indicó que los recursos para la construcción de las 3 primeras líneas de RUTA derivaron del robo de hidrocarburos, convirtiendo a Puebla como un estado huachicolero.
La titular de la Sectur indicó que proyectos como el cablebús lograrán que Puebla se mantenga ente los mejores destinos del país, además de atraer mayor turismo y visitantes.
Rebeca Bañuelos reveló las cifras de los árboles que serán intervenidos a causa del reajuste del proyecto del Cablebús, y reiteró la apertura al diálogo para optar por las acciones que beneficien a la población.
